车辆交通危险点分析预控措施
作者:小编
更新时间:2017-04-20
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序号 | 防范类型 | 危险点 | 预 控 措 施 |
1 | 交通安全管理 | 1、对相关的法律法规理解不够 | 1、应定期组织车辆管理人员和驾驶人员学习《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、《江苏省道路交通安全条例》等法律法规和本单位车辆管理制度。 |
| 2、管理制度不全面 | 1、 建立健全本单位交通安全管理的相关制度,加强对驾驶人员的安全生产工作领导、监督、考核,实行全方位管理,使各种交通安全管理制度规范化、具体化。 | ||
| 3、专项检查开展不力 | 1、以季节性检查和年度审验等为契机,对驾驶人员的安全意识、本单位制度执行情况和车辆安全机件进行专项检查。 | ||
| 2、做好重点防治工作:防高速公路爆胎、防超速行驶、防疲劳开车、防带病出车等。 | |||
| 4、培训计划未落实 | 1、制定并落实年度培训计划,从交安规理论知识到专业技能进行培训和指导。 | ||
| 2、定期开展道路交通安全教育活动,增强驾驶人员的安全意识。 | |||
| 5、违章指挥 | 1、管理人员要提高自身遵守法律法规意识,不断提高业务管理水平。 | ||
| 2、调度人员要根据任务的特点、车辆技术状况、人员素质、行驶里程、天气及道路情况,合理安排并交待安全行车应注意的危险点。 | |||
| 3、禁止派遣思想有情绪、精神恍惚、身体疲劳、患有影响安全行车疾病或服用影响安全行车药物的驾驶人员出车。 | |||
2 2 2 2 | 驾驶车辆 驾驶车辆 驾驶车辆 驾驶车辆 | 1、酒后驾车 | 1、驾驶人员工作期间无论出车与否,一律禁止饮酒。 |
| 2、 外出工作用餐时,乘车人不得劝驾驶人员饮酒,应制止驾驶人员饮酒,凡发生酒后驾车,除追究驾驶人员本人责任外,一并追究用车人的责任。 | |||
| 2、私自出车 | 1、出车应严格履行审批手续,未经领导、调度安排批准,严禁出车。 | ||
| 2、 严格按行出车单上注明的时间、路线、地点行驶,如需变更必须报批。 | |||
| 3、凡发生违规出车的,对驾驶人员要按规定予以处罚。 | |||
| 3、私事用车 | 1、严禁任何人未履行批准手续私事用车。 | ||
| 2、对私事用车不报告者,未发生事故的要严肃处理并给予经济处罚。 | |||
| 3、未经批准私事用车发生事故造成人员伤亡、车辆损坏、被盗,自行承担经济和相应法律责任,追究车辆所在部门领导者和用车人的责任。 | |||
| 4、节假日用车 | 1、按规定程序履行审批手续。按规定程序履行审批 | ||
| 5、超时、超里程疲劳驾车 | 1、驾驶人员一次连续行驶时间不得超过3小时,到时应休息并检查车辆,驾驶员休息不少于20分钟。 | ||
| 2、驾驶人员平时应保持充足的睡眠和休息,保证工作时精力充沛,每日累计驾车不得超过8小时。 | |||
| 3、高温季节应重点检查轮胎温度、气压是否正常。 | |||
| 6、违法载人、载货 | 1、用车单位的责任人应配合驾驶人员维持好乘车秩序,杜绝人员、货物超载,严禁人货混装,货物装载应固定可靠。 | ||
| 2、驾驶人员开车前有责任向乘车人交待注意事项,不准将头、手及身体其他部位伸出窗外,不准随意开车窗车门,驾驶人员应关好车厢栏板和车门。 | |||
| 3、驾驶人员随车应备好污物袋,防止车上人员呕吐时突然开车窗、车门的危险行为发生。 | |||
| 4、乘车人员有义务提醒驾驶人员在行车中注意安全,对驾驶人员的严重违法行车行为和重大事故苗头有权制止,并主动迅速向车辆主管部门报告。 | |||
| 5、乘车人不得携带易燃易爆等危险品,不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人员安全驾驶的行为。 | |||
| 6、货运车驾驶室以外不准载人。 | |||
| 7、开故障车 | 1、坚持出车前,行驶途中,回场后“三检查”制度,不开故障车。 | ||
| 2、行驶中发现安全机件有问题的应立即停车,检查修复。不能修复的要将车辆移至安全地点,不能移动的要做好安全措施,开启警告灯,按规定设置警告牌,防止意外事故。 | |||
| 3、驾驶人员有权拒绝驾驶有故障的车辆。 | |||
| 8、接听拔打手持电话、闲谈 | 1、驾驶人员不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或有其他妨碍安全行车的行为,禁止开车时接听、拔打手持电话。 | ||
| 2、需要接打手持电话时,须将车辆停放到安全地点,在高速公路行驶时必须进入服务区。 | |||
| 3、行车前可向他人约定关机或请随车人代接听电话。 | |||
| 9、驾车时不系安全带 | 1、为避免紧急制动或事故中人员受到更大伤害,驾乘人员均应使用车辆配置的安全带。 | ||
| 2、驾驶人员有义务提醒乘车人系好安全带。 | |||
| 10、超速行驶 | 1、严格按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《江苏省道路交通安全条例》规定和道路所示限速标志行驶。 | ||
| 2、凡发生超速行为,按本单位规定严肃处理。 | |||
| 11、违法超车 | 1、严禁在高速公路应急车道内超车或行驶。 | ||
| 2、前车正在左转弯、掉头、超车的、与对面来车有会车可能的严禁超车。 | |||
| 3、超车时要慎用紧急制动,防止车辆侧滑、追尾。 | |||
| 4、行进到交叉路口或繁华路段时,不准超车,车辆即将转弯前,不准超越其它各类车辆。 | |||
| 5、其他车辆在超越我方车辆时,有条件的要主动让行,严禁故意不让速、不让道。 | |||
| 13、倒车 | 1、倒车时应观察周围环境,发出倒车信号,必要时下车察看。 | ||
| 2、倒车时要低速平稳,必要时要有专人在后方侧面监视,监视指挥者应确保自身安全。 | |||
| 3、在高速公路上严禁倒车。 | |||
| 14、转弯、调头、借用非机动车道 | 1、车辆转弯时须减速,按规定开启转向灯,注意观察车辆行人动态,应主动避让各种直行的车辆和行人,右转弯车辆要让左转弯车辆先行。 | ||
| 2、施工作业时车辆出入、借用非机动车道、人行横道时,应主动避让非机动车和行人,必要时要设置护栏或警告标志。 | |||
| 3、车辆出入、借用非机动车道、人行横道时,车辆时速不得超过30公里,应主动避让非机动车和行人,必要时应停车让行。 | |||
| 15、临时停车 | 1、在禁止停车路段不准停车,特别是人行横道和施工路段不准停车,以防止造成交通阻塞。 | ||
| 2、确因工作需要,临时停车驾驶员不得离开车辆,遇有影响交通时应立即驶离,服从管理。在夜间或风、雨、雪、雾天气必须开启示廓灯、尾灯、危险信号灯。 | |||
| 3、车辆未停稳前不准上下人员,开关车门时,不得妨碍其它车辆行人通行,防止刮碰。 | |||
| 4、车身右侧距道路边缘不得超过30cm。 | |||
| 16、下坡空档滑行 | 1、严格按操作规程行车,下坡不准空档滑行。 | ||
| 2、下坡时应挂入低速档,最高时速不得超过30公里。自动档车在行驶中严禁放空档滑行,以免损坏变速器。 | |||
17、通过公路、铁路交叉 道口 | 1、通过无人看守的道口,要做到一停二看,确认安全后通过。 | ||
| 2、通过有人看守的道口,不准抢黄灯,红灯亮时不准通行。 | |||
| 3、通过铁路道口时严禁换档。 | |||
| 18、牵引车辆 | 1、硬牵引时连接装置要固定可靠,被牵引车要有驾驶人员配合操作。 | ||
| 2、软牵引时,被牵引车制动、方向、灯光、喇叭须可靠有效,牵引车与被牵引车需保持6-8米距离,被牵引车应由有经验的驾驶人员配合驾驶。 | |||
| 3、牵引车辆时,牵引车和被牵引车都应开启危险警示灯,最高时速不准超过30公里,高速公路上严禁自行牵引车辆。 | |||
| 4、被牵引的机动车除驾驶人员外不得载人,不得拖带挂车。 | |||
| 5、被牵引的机动车宽度不得大于牵引车的宽度。 | |||
| 19、上下渡船 | 1、依次排队,服从指挥,前后车保持适当距离。 | ||
| 2、渡船未停稳车辆严禁上下船。 | |||
| 3、车辆在渡船上应熄火,拉紧手刹,挂入低速档。 | |||
| 20、车辆在途中临时修理 | 1、在行驶中发生故障,应立即停车修复,不能修复的,应尽量驶入安全地点,必要时报警。 | ||
| 2、因故障不能行驶且不影响交通的车辆,应在车后100米(高速公路150米)以外地段,设置警示牌,开启报警闪光灯,夜间开启尾灯和示廓灯,禁止用明火照明修车。 | |||
| 3、更换轮胎应在平坦的路段,停车修理传动部分应用三角木掩好车轮,防止车辆滑动。 | |||
| 4、使用千斤顶应将车辆前后固定可靠,顶架牢固。 | |||
| 5、在修理过程中开启车门时要防止被其他车辆碰撞。 | |||
3 | 进入施工现场 | 1、施工作业现场车辆盲目进场 | 1、参加施工作业项目时,车辆进场前,施工单位应派专人会同驾驶人员对运输线路进行查勘,必要时对道路、桥梁进行加固修补,危险地段派专人指挥。 |
| 2、施工现场车速过快 | 1、车辆进入生产施工现场,最高时速不得超过5公里。 | ||
| 2、车辆驶入生产区域,应在现场人员的引导下慢速行驶。 | |||
| 3、不带安全帽 | 1、进入施工场所的驾驶人员必须戴好安全帽,现场工作人员有督促提醒的义务。 | ||
| 4、停车位置不当 | 1、各类车辆进入施工地段,需停放在安全位置,以防发生意外。 | ||
| 5、未设置警示标志 | 1、在道路和公共场所施工作业时,停放的车辆应设置警告标志,并做好防护措施。 | ||
4 | 轮胎突爆 | 1、驾驶人员操作不当 | 1、驾驶人员要正确选择路面,避开尖硬的锐物,严禁超速超时行驶。 |
| 2、无论在高速公路或其它道路行驶中发生爆胎时,严禁紧急制动,应缓缓驶入安全地带。 | |||
| 3、驾驶车辆时应双手握牢方向盘,严禁单手虚握不实。 | |||
| 2、轮胎质量差 | 1、定点购置,确保轮胎购置的质量,与销售单位签订好安全协议。 | ||
| 2、做好对车辆轮胎的检查,不合格的及时更换。 | |||
| 3、轮胎气压过高过低 | 1、轮胎的气压按规定要求,符合标准。 | ||
5 5 | 高速公路行车 高速公路行车 | 1、超速行驶 | 1、严格按道路限速标志规定的速度行驶。 |
| 2、加大对超速驾车人的处理力度。 | |||
| 3、乘车人有义务监督驾驶人员控制好车速,不得超速行驶。 | |||
| 2、应急车道行驶或停车 | 1、禁止在应急车道内行驶。 | ||
| 2、车辆发生故障时非紧急情况不准在应急车道停车,必须尽量开到服务区或拔打救援电话。 | |||
| 3、高速公路上不准随意停车上下客或停车办理其它事情。 | |||
| 4、在高速公路车辆因故障,无法进入服务区,确需停车时,应在应急车道内紧靠右侧停车。 | |||
| 5、驾驶人员有义务及时将车上人员疏散到车后方护栏外侧安全地点,开启危险报警灯,并迅速在车后150米以外设置警告标志,必要时报警。 | |||
| 3、同车道跟车距离过小 | 1、车速超过每小时100公里,应当与同车道前车,保持100米以上距离,车速低于每小时100公里时,与同车道前车距离可适当减短,但最小距离不小于50米。 | ||
| 4、倒车、逆行 | 1、行驶中应注意观察,越过出口时应在下一出口驶出。 | ||
| 2、禁止逆向行驶、倒车,需返回都必须到下一出口重新驶入。 | |||
| 5、行车道停车 | 1、发生故障或临时停车应停在应急车道内,非特殊情况都应到服务区。 | ||
| 2、为了防止发生重、特大事故,宁愿损坏机件,也要将车辆移入应急车道,防止发生重大事故。 | |||
| 6、原地掉头或穿越中央 分隔带掉头 | 1、不准原地调头,也不准穿越中央分隔带调头或逆向行驶,需返回时应在下一出口重新驶入。 | ||
| 7、施工地段、事故处理路段 | 1、行驶中应注意观察,发现前方车辆明显增多,应及时减速跟行,不准盲目超车,争道抢行。 | ||
8、傍晚、午夜、凌晨时段 | 1、视线模糊,能见度低,身体疲劳,精力不足时,应及时到服务区休息,防止疲劳开车。能见度小于200米时,同车道车距保持100米以上,同时开启近光灯、防雾灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯。 | ||
| 2、夜晚发现前方车辆越来越近时,立即减速,不得迟疑,判明情况后再行,防止疏乎大意造成事故。 | |||
9、雨、雾、雪能见度低 | 1、能见度小于200米时,同车道车距保持100米以上,同时开启近光灯、防雾灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯,最高时速不得超过60公里。 | ||
| 2、能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离。 | |||
| 3、行驶中发现团雾时,应注意观察,减慢速度确认安全后通过,不得盲目高速驶入团雾区,避免发生连锁撞车事故。 | |||
6 | 城市道路行驶 | 1、超速行驶 | 1、在有中心线的城市道路一般最高时速为每小时50公里,但不得超过标明的限速标志、标线 |
| 2、随意变道 | 1、在两条以上车道行驶时,在变道时应提前开启转向灯,在确认安全后变道,但不得妨碍已在车道内正常行驶的车辆,不准骑压分道线行驶。 | ||
| 2、不得一次连续变更两条以上机动车道。 | |||
| 3、左右两侧车道的车辆向同一车道变更时,左侧车道的车辆让右侧车道的车辆先行。 | |||
| 3、超越停止的大型车辆 | 1、应提前减速,观察前车车前情况,加大横向距离。 | ||
| 4、转弯 | 1、转弯时应减速、慢行,注意观察车辆行人动态,并主动避让直行的各类车辆和行人。 | ||
| 5、使用转向灯 | 1、向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车点或者调头时,应当提前开启左转向灯。 | ||
| 2、向右转弯,向右变更车道,超车完毕驶回原车道、靠路边停车时,应当提前开启右转向灯。 | |||
| 6、通过人行横道或无信号灯的路口 | 1、应观查路况,减速慢行,必要时停车让行。 | ||
| 2、让优先通过的车辆先行,主动避让非机动车和行人。 | |||
| 3、夜间应运用远近断续的大灯灯光示意、警示行人车辆。 | |||
| 7、同方向行驶 | 1、同车道行驶车辆前后应保持足够的安全距离,即反应距离加制动距离。 | ||
| 2、行驶中应观察前方车辆动态情况。 | |||
| 8、其他车辆违法行驶 | 1、注意观察周围车辆的动态情况,避免其他车辆违法行为带来的危险。 | ||
| 2、与其他车辆保持必要的安全距离,防止前方车辆急停、急转弯。 | |||
| 3、主动降低行驶速度,做到先让、先慢、先停“礼让三先”。 | |||
7 | 乡村道路 | 1、窄桥、险桥 | 1、应注意观察路面车辙,有无车辆通过,险桥不准通过。 |
| 2、下车检查路面桥梁情况或询问附近住户人员查实桥梁承载通行能力,确认安全时再行通过。 | |||
| 3、通过窄桥时,前方要有专人指挥引导。 | |||
| 2、叉路口不明 | 1、注意观察,减速慢行,并合理使用喇叭、灯光警告,防止有人、车、牲畜突然驶出。 | ||
| 3、路基不实 | 1、车辆应尽量靠道路中心行驶,注意减速慢行,必要时下车检查,确认安全后再行。 | ||
8 | 雨季行车雨季行车 | 1、视线不清 | 1、冬天用暖风吹,夏天用冷风吹,减少车内雾气。 |
| 2、应使用合格的雨刮器片,保持雨刮器性能良好,并正确使用。 | |||
| 3、暴雨时应视情况选择安全地段停车,待雨小后再行。 | |||
| 2、路面积水过深 | 1、应下车察看,必要时用器械探查水情或由人员在前方引导。 | ||
| 2、防止积水进入汽缸,电器设备必要时进行包扎。 | |||
| 3、遇有路基损坏等情况不能通过时,坚决停止前进,禁止盲目驶入。 | |||
| 4、高速公路积水时,应减速慢行,防止方向失控,造成侧翻。 | |||
| 5、通过积水路面后,应使用慢制动,用磨擦力排干制动蹄片表面积水。 | |||
| 3、路面过滑 | 1、减速慢行,用低档位通过。 | ||
| 2、在泥泞道路禁止使用紧急制动、急加速,急打方向,必要时用手制动或低速档位控制车速。 | |||
| 4、行人使用雨具 | 1、雨衣雨伞遮挡后行人听力减弱,视线有盲区,行车时应主动让行,必要时使用喇叭、灯光提醒。 | ||
| 2、雨天往往夹杂大风,行车应与行人、非机动车保持必要的安全距离,防止其跌倒。 | |||
9 | 雾天行车 | 1、雾天不开灯光 | 1、每天出车前均应检查各种灯光是否齐全有效。 |
| 2、雾天应开启防雾灯、近光灯、前后位灯,危险报警闪光灯。 | |||
| 2、安全距离不足 | 1、同向行驶,前后车应加大或保持足够的安全距离。 | ||
| 2、要随时准备应急措施,谨防前车紧急刹车时发生碰撞。 | |||
| 3、能见度低 | 1、能见度小于100米时,车距应在50米以上,时速不得超过40公里,同时开启各种防雾灯光。 | ||
| 2、能见度小于50米时,无紧急抢修任务应停车待命;必须出车时,时速在30公里以下,开启各种应急灯光,必要时前方派人引导。 | |||
| 3、行驶中遇有团雾时,应提前减速慢行,注意观察,禁止盲目驶入。 | |||
| 4、路边或前方停有车辆 | 1、注意观察前方或道路两侧情况,减速慢行,并合理使用喇叭、灯光警告。 | ||
| 2、发现有车辆越来越近,不能判定其动态时,应停车观察。 | |||
10 | 冰、雪道路 | 1、速度过快 | 1、严格控制车速,严禁超速行驶,最高时速不得超过30公里。 |
| 2、轮胎气压过高 | 1、应比平时气压稍低,以增强轮胎与地面的摩擦力,必要时主动放掉部分气压,通过后及时补充。 | ||
| 3、路面过滑 | 1、用低速档行进,用油门控制车速。 | ||
| 2、减少制动频率,禁止使用急制动、紧急制动。 | |||
| 4、打方向过急 | 1、行驶中需变道、转弯、掉头时应缓慢使用方向,禁止急打方向盘。 | ||
| 5、侧滑时打错方向 | 1、当车辆发生侧滑时,方向应与车后身侧滑同方向微微修正,反之车辆将加剧侧滑。 | ||
| 6、未装防滑装置 | 1、冬季雨、雪后有可能连日冰冻,应及时加装防滑装置。 | ||
11 | 夜间行车 | 1、灯光不良 | 1、应保证灯光齐全有效。 |
| 2、会车时应保持足够的横向距离,注意避让路边行人和非机动车。 | |||
| 2、操作不当 | 1、严禁超速行驶,保持安全距离。 | ||
| 2、行经交叉路口、窄路、窄桥、陡坡等路段应注意观察,减速慢行。 | |||
| 3、应合理使用好灯光。 | |||
| 4、会车应及时变光,超车时应用断续远近灯光示意,确认前车让道后才准许超车,防止盲目超车。 | |||
12 | 车辆防盗 | 不按规定地点停放 | 1、在规定的地点停放。 |
| 2、车辆停放时,应加装防盗锁及其它报警装置。 | |||
| 3、外出办事或住宿停车时,应在有人值守的停车场内停放,取得凭证。 | |||
| 4、无停车场点应选择安全场所停放。 | |||
13 | 车辆维护 | 1、车辆检查、保养、修理 | 1、驾驶人员应做好车辆的例行保养工作,及时添加燃油、机油、水、制动液,发现问题及时消缺。 |
| 2、对运行车辆的技术状况,由安全机务人员每季度、班组每月、驾驶人员每周进行一次全面检查,发现问题及时整改。 | |||
| 3、驾驶员必须做好出车前、行驶中、回场后的检查,对车辆的状态做到心中有数,杜绝带故障行车。 | |||
| 4、严格控制车辆配件的进货渠道,保证各种配件的质量。 | |||
| 5、修理车辆时严格按照修理工艺流程,确保修理质量,顶架车辆时应做到安全可靠牢固。 | |||
| 6、实行修理项目“两认可”制度,即修理工作结束后,承修人自身认可,车辆交付时驾驶员认可。 | |||
| 2、车辆防冻 | 1、进入冬季前要对驾驶人员进行防冻知识教育。 | ||
| 2、严格检查制度,要及时添加防冻液。未加防冻液的车辆,回场后要放尽冷却水,并让发动机慢速运转3-5分钟。 | |||
| 3、应经常检查冷却水是否充足,根据需要及时补充。 | |||
| 4、对长期不用的车辆,应指定专人负责管理。 | |||
14 | 车辆、车场火灾 | 1、制度不全 | 1、建立本单位兼职消防员和各生产场所、车辆、车库防火工作的责任人制度。 |
| 2、应增强防火意识,每季度组织学习消防知识一次,每年组织一次消防演练,使全体人员掌握灭火器具的使用方法和技能。 | |||
| 3、定期检查防火区域,消除火灾隐患,并由专人每季检查消防器材的完好情况。 | |||
| 2、车场、车库有烟火隐患存在 | 1、修理现场、车库等易燃场所禁止吸烟。 | ||
| 2、清洗发动机时必须切断电源,发动前需用干布将油迹擦干,待挥发后再起动,严禁使用直流油试车,防止起火。 | |||
| 3、车库内禁止存放汽油和易燃品。 | |||
| 3、车辆不在规定场所停放 | 1、按规定定点停放,停车后应关闭用电设备及灯光,有电源总闸的应切断电源。 | ||
| 2、不准在地面有油迹或其它易燃品的地方停车。 | |||
| 3、防止人为破坏,儿童玩火。 | |||
| 4、线路磨损 | 1、及时到修理厂维护检查、包扎或更换。 | ||
| 2、每月定期自查,发现碰擦、裸露应及时包扎或更换。 | |||
| 3、行驶中注意路面情况防止线路被刮碰,闻到异味要及时停车查明原因。 | |||
| 5、停放车辆的烟火隐患 | 1、回场后,应检查乘车人吸烟烟头是否熄灭,并清倒烟灰缸。 | ||
| 2、清除车厢、驾驶室内随车易燃物品。 | |||
| 3、在座垫间隙用手摸、鼻闻、眼看的方式将烟头等火种及时清除。 | |||
| 6、油箱燃油外溢 | 1、加油时不得过满,夏季要比核定油箱加油数少加3-5公升。 | ||
| 2、加油后要将油箱盖好并加锁。 | |||
| 7、灭火器失效或未带 | 1、灭火器每季度应检查一次。 | ||
| 2、灭火器随车携带并放置在便于提取的地方,以备使用。 |

